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「澳门金沙投注推荐」本田XR-V值不值得买?现在放弃念头,还来得及!

发表于 2020-01-01 15:35:11    阅读 4825

「澳门金沙投注推荐」本田XR-V值不值得买?现在放弃念头,还来得及!

澳门金沙投注推荐,xr-v的防撞梁以及底盘的糟糕品质,所以对于内饰如何,其实我们已经不抱有太多的幻想。在之前试驾过程中,我们已经提到过这辆车不仅噪音大,而且车内异味浓重,那么具体情况如何?车内甲醛的含量又如何?我们还是一起来看看吧。

车门结构

冲压铰链,一体车门!

一般来说,廉价车型以及绝大多数的日韩系车都会使用成本较低的冲压门铰链,这款xr-v当然不会例外。

让人没有想到的是,这辆车的车门竟然是欧洲车常用的一体冲压结构,这一点比较意外!一般来说,地区资源相对匮乏的日本,常常会发扬他们的“节俭”作风,哪怕工艺复杂点儿,也要将所有材料物尽其用,避免浪费,这就是为什么我们常见的日系车或是韩系车,都是焊接车门的原因。不过有xr-v这辆车最早由本田美国工厂制造,销售于美国市场,所以一辆日系车上能够出现“一体冲压成型”车门,也就不那么奇怪了。

隔音棉

前门大,后门小

拆下车门内饰板,我们看到车门板上的贴有塑料防潮布,并且贴有发泡吸音绵,相对来说这种材料会品质会好一些,因为除了能够起到防潮作用之外,还能兼顾一定的隔音效果。

内饰板上贴了白色的原生棉,前门的覆盖面积还不错,而后门隔音棉相对较小,并且隔音棉厚度也相对较薄一些。

侧防撞梁

装配工素质堪忧

xr-v的车门侧防撞梁是圆管形结构,对于一款日系车来说,也在意料之中。

但是我们发现,无论是防撞梁,还是加强筋上都粘有两三块密封胶,一看就是铲子上胶太多了,随手抹上去的,装配工人如此职业素质,也能够看得出东风本田的装配,究竟有多么不正规,多么随意。

显然工厂流水线并没有一套完整和严格的操作标准。虽然事儿不大,但是已经能够看得出一家工厂的管理水平和装配质量。

后排座椅

打孔钢板

我们多次强调,后排座椅保护钢板是防止追尾事故中有尖锐物体穿透后座,对乘客造成伤害,所以一辆成熟车型都会有这样的保护措施。这辆xr-v的后排座椅是有钢板的,不过钢板上带有很多空洞,但是总比没有强。

这种设计很显然与之前我们拆过的那些长城车,几乎一模一样,从此可以看出,长城对于本田的抄袭确实非常彻底,好的也抄,赖的也抄……并且显然不知道,为什么会如此设计,只要照着抄就对了!

地板

地板、皮座椅甲醛都不低

xr-v的大线包裹还是比较不错的,使用波纹管包裹,这应该是我们见过的,大线包裹级别最高的日系车了。

但是xrv的地板材料非常糟糕,地板隔音材料非常薄,因此就会造成车内隔音比较差。由于地板隔音材料使用的是回收材料,所以不仅仅隔音糟糕,而且甲醛含量也不理想。

通过实际测试后发现,xr-v地板隔音的甲醛含量确实不低,是红灯报警状态,数值为0.638毫克每立方米。

为了车内甲醛测试更加完善,我们也增加了对于车辆皮质座椅的甲醛测试。各位要知道,车辆使用的皮革大多会使用含有甲醛的柔顺剂进行处理,才能呈现出我们所看到的那种松软、顺滑的感觉,有点儿类似于福尔马林的效果。所以我们今后会对座椅的皮革进行甲醛测试。

经过测试,这辆xr-v座椅的甲醛含量0.806毫克每立方米,同样属于一个严重超高的水平。这也证实了,在试驾过程中我们所提到的,车内异味过于严重的情况。

因此我们则建议各位车主避免在车内长时间滞留,一定要注意随时通风,扩散和稀释车内的甲醛。当然,仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车测试条件相同,横向对比非常公平。

我们也对地板的tvoc进行了测量,测量数值为1.596毫克每立方米,也是报警的状态。

总结

xr-v不值这个钱!

对于xr-v来说,内部的一些用料确实超乎了我们的想象,辜负我们对于这辆车的期待。

对于这样一辆车品质堪忧的小型suv,我们已经无话可说。如果说“铁皮行人保护”是传统的话,那么1毫米的超薄防撞梁又算什么呢?为了来打破我们的记录吗?而糟糕的内饰材料,超高的甲醛含量,车主的“生命安全”只停留在表面工夫吗?甚至有可能表面工夫都没有,防撞梁左厚右薄,只是一个对付碰撞测试、“应试教育”的奇葩。

至于这辆车到底值不值呢?我觉得,至少目前来说,非常不值。如果你不幸的成为了这辆xr-v的车主,我们在这里劝告各位,小心驾驶、切勿逞强、四季通风。

本田xr-v内饰评分

邪恶的积分墙

广东11选5

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